离合器是手动挡汽车，自动挡汽车其实也有离合器，只不外是电控的，无需驾驶者踩离合踏板罢了，别的，有些四轮驱动的汽车，前后轴的动力分配也寄托离合器，好比电控离合器或液力耦合器。

此中，电控离合器又分为干式单片电控离合器，干式多片电控离合器，湿式多片电控离合器，磁粉离合器，等等。所谓干式，便是上面提到的离合片，议决线圈通电时孕育产生的磁力吸合。湿式电控离合器则有油、液的加入。

离合器产生妨碍，紧张体现在：1，切不开——离合踏板踩到底，也无法挂挡，大概是挂挡很困难，强行挂挡的话，能听见打齿轮的声音。

离合器的控制分为两种，液压和拉线。要是是液压离合器，有大概是液压泵密封圈失效，大概是液压管线内有氛围进入；要是是拉线离合器，也有大概是拉索讨论处松动。上述征象均无，则有大概是疏散轴承妨碍大概是离合片妨碍。变更之后就会光复正常。拉线离合器宛如自行车的车闸（线闸），由一根拉索直接拉动疏散拨叉。

2，打滑——踩油门的力度与车速不符。有大概是离合片磨损太甚或铆钉外露，压盘弹簧失效，大概是离合总泵回油孔堵塞。